タンクローリー未経験でも安心！石油製品とLPガスの仕事内容比較

「タンクローリー未経験でも挑戦できるのか？」と気になっている方へ。

タンクローリードライバーの仕事は、石油製品（ガソリン・軽油）やLPガスを輸送する重要な役割を担っています。

しかし、「未経験からでも始められるのか？」「50代からの転職は可能？」「年収や作業の負担は？」といった疑問を持つ方も多いでしょう。

本記事では、タンクローリー業界の年収、作業内容、未経験者の適性、女性ドライバーの活躍状況などを詳しく解説します。

特に、石油製品とLPガスの違いに注目し、それぞれの業務の大変さや働きやすさについても比較しています。

「タンクローリー運転手に興味があるけれど、何から始めたらいいのかわからない…」そんな方にも役立つ内容になっています。未経験からの挑戦を考えている方は、ぜひ最後までご覧ください！

記事のポイント

タンクローリードライバーの年収と給与の違い（石油製品 vs LPガス）
未経験・50代からでも始められるかの適性
業務の大変さや作業負担の違い（石油製品 vs LPガス）
女性ドライバーの働きやすさや実際の活躍状況

石油製品　VS　LPガス　気になるアレコレ解説！

タンクローリードライバーの給与が上昇している！
年収の比較（新人～ベテラン）
石油製品の方が年収が高い理由
LPガスの年収がやや低めな理由
業務の大変さを比較すると？
女性におすすめなのは？
未経験 50代からでも始められる？
タンクローリー未経験でも安心！石油製品とLPガスの仕事内容比較：まとめ

タンクローリードライバーの給与が上昇している！

タンクローリードライバーの給与が上昇している背景には、いくつかの要因があります。

まず、2024年の労働時間規制強化により、ドライバーの残業時間が抑えられることで、総収入が減少する可能性が高まりました。

この影響で給与が下がると、ドライバーが離職し、人手不足がさらに深刻化する懸念があります。

また、メーカー側もドライバー不足を問題視し、安定した輸送体制を維持するために、輸送会社への運賃を引き上げました。

これにより、輸送会社はドライバーの給与に還元できる仕組みを整えたため、結果的にタンクローリードライバーの給与が上昇しているのです。

関連記事：2024年問題タンクローリーの給料は本当に減るのか？

年収の比較（新人～ベテラン）

📌 石油製品（ガソリン・軽油など）：420万～750万円
📌 LPガス：420万～680万円

この結果から、石油製品（ガソリン・軽油など）のドライバーの方が年収が高い傾向にあることが分かります。

石油製品の方が年収が高い理由

24時間・365日対応の業務が多いため、深夜・休日の手当がつきやすい
深夜時間帯の勤務や休日出勤手当が加算される
年間を通じて安定した需要がある
作業量も多いため、その分給与が高く設定されている

石油製品のタンクローリーは、ガソリンや軽油などの燃料を供給するために常に安定した需要があり、夜間や休日の配送も発生しやすいことから、手当がつきやすい業務です。

さらに、LPガスに比べて作業量が圧倒的に多く、負担が大きいため、その分給与が高くなる要因となっています。

LPガスの年収がやや低めな理由

夏場はガスの需要が減るため、仕事量が少なくなる傾向がある
繁忙期と閑散期の差が大きいため、年間を通した収入が石油製品より低くなりがち

このように、石油製品の輸送は年収が高めですが、夜勤や休日出勤が発生しやすいという特徴があります。一方で、LPガスは比較的規則的な勤務になりやすいが、シーズンによる仕事量の変動があることを理解しておくと良いでしょう。

業務の大変さを比較すると？

タンクローリーの作業負担を比較すると、LPガスの方が石油製品（ガソリン・軽油など）に比べて業務内容が簡単で、作業負担も少ないと言えます。

作業量の比率で見ると、石油製品のタンクローリーを100とした場合、LPガスのタンクローリーは10程度の作業負担に収まります。

LPガスのタンクローリー

LPガスのタンクローリーには2種類の車両があります。

ノーマルのタンクローリー
- オートスタンドやLPガス充填所へ配送
- 配管（アーム）を接続し、充填が完了するまで監視するだけ
バルク車のタンクローリー
- 工場や複数の施設へガスを補充しながら配達
- そのため、ノーマル車に比べて作業量は増えるが、それでも石油製品ほどの負担はない

石油製品のタンクローリー

石油製品のタンクローリーは、主にガソリンスタンドへの配送を行いますが、作業量はLPガスの約10倍以上と多くなります。

タンク内の異なる油種（ガソリン、軽油など）を、それぞれの貯蔵タンクに分けて供給
油種ごとにホースを付け替える必要があるため、作業工程が増える
LPガスと比べると、作業負担の比率は100：1ほどの差がある

結論

作業負担を比較すると、LPガスのタンクローリーの方が圧倒的に楽で、特にノーマルのタンクローリーは最も負担が少ない業務と言えます。

この作業量の違いからも、石油製品（ガソリン、軽油など）のタンクローリーのドライバーの方が給料が高い理由です。

女性におすすめなのは？

作業負担を比較すると、LPガスのタンクローリーの方が圧倒的に負担が少ないため、女性にもおすすめの業務と言えます。

また、車両に関してもオートマチック車両が増えてきており、運転がしやすいことに加え、配送先でのバック（後退）作業が少ないため、運転の負担も軽減されています。

実際に、LPガスのタンクローリーを運転する女性ドライバーは増加傾向にあり、石油製品（ガソリン・軽油など）のタンクローリーと比較すると、女性の比率は7：3ほどの差があります。

このことからも、LPガスのタンクローリーは女性にとって働きやすい環境が整いつつあると言えるでしょう。

とはいえ、石油製品のタンクローリードライバーに憧れて入社し、活躍している女性も少なくありません。

特に、大型のトレーラータイプのタンクローリーを運転する女性の姿は、一般の人から見てもかっこよく映るものです。

それもそのはず、タンクローリーの運転は高度な技術を必要とするため、女性ドライバーが堂々と運転している姿はひときわ目を引く存在なのです。

タンクローリー業界でも女性が堂々と活躍できる時代になっています。

未経験 50代からでも始められる？

私はこれまで、新人教育を任され、100人前後のドライバーを指導してきました。指導した方の中には、トラック経験者、未経験者、女性ドライバー、さらには20代から60代まで幅広い年齢層の方がいました。

石油製品（ガソリン・軽油など）のタンクローリーの作業について

タンクローリーの作業は、安全マニュアルに沿った徹底した教育を受けるため、年齢は関係なく誰でも取り組める環境が整っています。

作業の流れは毎回ほぼ決まっており、手順通りに進めればミスやトラブルを防ぐことができます。

しかし、作業を覚えるスピードには個人差があり、すぐに身につける人もいれば、時間がかかる人もいます。

特に、年齢が高くなるほど覚えるのに苦労する傾向が見られます。考えながら作業をすると、実際の場面で焦ってしまい、体が思うように動かなくなることがあるからです。

とはいえ、やってみなければ分からない部分も多く、挑戦することが何より大切です。

タンクローリーの運転について

普段から車を運転している人は、交通の流れを自然に把握できるため、タンクローリーの運転にも比較的スムーズに適応できます。特に、車幅の感覚さえ掴めば、安全に運転できる人が多いです。

しかし、普段から乗用車も運転したことが少ないペーパードライバーの方は、タンクローリーの運転に慣れるまで時間がかかります。

特に、マニュアル車のギア操作や坂道発進に苦労することが多く、教習所の基本操作を思い出しながら練習する必要があります。

また、年齢が若い人ほど新しい操作の習得が早い傾向にあり、40代後半から50代の人は慣れるまでに時間がかかることが多いです。

一方で、普段からトラックを運転していた人は、年齢に関係なくタンクローリーの運転にすぐ対応できることもあります。

例えば、60代でLPガスのタンクローリーに入社した人でも、前職で2トントラックを運転していたため、短期間でタンクローリーの運転に慣れることができました。

このことからも、年齢よりも「普段どれだけ運転していたか」が適応の速さを左右すると言えるでしょう。

結論

未経験でも50代からタンクローリードライバーを目指すことは十分可能です。ただし、新しいことを覚える意欲や適応力が重要になります。

特に、普段から運転に慣れているかどうかが、スムーズに仕事をこなせるかのポイントになります。

年齢に関係なく、挑戦する気持ちがあれば、タンクローリーの仕事は十分にこなせるでしょう。